这是我前些日子刷即刻的时候，看到有人讨论自行车比赛越来越无聊的时候发散出的想法，纯属瞎想，没有事实/数据支撑。
自行车比赛越来越难看了吗？
如果你曾关注过过去这一两年的公路自行车比赛，那么不可避免地会经常看到诸如「波加查/UAE」又赢了之类的评论，乃至于会有不少人开始诟病，是否现在的自行车比赛变得越来越难看了。
这里我们不去讨论某些具体运动员/车队过于强大，掩盖了其他车手的光芒的问题，毕竟这一现象在所有运动里都存在（人们会质疑乔丹损害了NBA、林丹损害了羽毛球吗？）。而且自行车运动的特殊性，也使得不同类型的车手都有竞争属于自己的赛段的机会。
当我们排除掉这些因素之外，会发现自行车比赛和 F2 有着不小的相似之处。
自行车比赛正在「F2化」？
如上文所说，相比于讨论波加查的强大是否使得自行车比赛失去观赏性，不如聚焦于一个最近偶然想到的一个比喻，即自行车比赛是否正在「F2 化」。
这里没用 F1 做比较，是因为自行车虽然有不同的品牌，但是器材的差距远小于 F1，更接近于统规赛，在此基础上，各个车队的调教、策略、经验以及车手的个人能力会发挥更为重要的作用。
现代自行车比赛中无线电的运用实际上在一定程度上缩小了车手间经验的差距，所以我们能看到越来越多的年轻车手出现在总成绩竞争的前列，而不像传统意义上，自行车手要到30岁左右才能达到个人能力与经验的巅峰，这和 F2 里，年轻人的能力往往比老人更强有类似之处。
「F2化」下也存在贫富不均
但「统规」并不能防止自行车比赛里的贫富不均。最强的车队比如 Visma 和 UAE 能通过无线电、强大的电脑计算来制定精确的策略，车手的经验以及偶然性被一定程度上抹杀了。虽然这能更好地方便一些有观赏性的策略的实施，比如空中加油（比如今年环意，范阿尔特完美的空中加油，同事导播前期故意不给他镜头也增加了戏剧性）。但小车队夺冠的可能性也减小了，同时减少的也包括车手头脑博弈所导致的观赏性。
（参考知乎[失落的优雅的回答](波加查一骑绝尘连续称霸环法赛场，是否对公路车运动观赏价值带来负面影响？ - 失落的优雅的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/1929593186029895862/answer/1936378297043883664)）
但为什么这些年有时候会感觉 F2 比自行车比赛更有意思呢？
这可能是因为，在 F2 比赛中，虽然存在着各种各样的高科技、车队指挥、类似的车辆，但个人的驾驶技术、驾驶风格仍然是影响力最大的因素，重要的是头脑。而在自行车比赛里，体能、爆发力、恢复能力这些非头脑因素才是最重要的影响因子。换句话说，人们欣赏体育竞技，虽然很多人会喜欢精妙的团队配合，但是最能激起肾上腺素的永远是那些属于人本能的部分。
可能这也是为什么那么多人喜欢前两年的波加查的原因吧，那些没有道理的进攻往往让人热血沸腾，也许这在某种意义上才代表了体育的初心？
最后用 Flomo AI 洞察的一段话作为结尾吧。
体育比赛卖的是“竞争”，可“竞争”的核心从来不是“谁的策略更精确”（F1可能是个特例），而是“谁的人更有韧性、更有勇气”。说到底，我们热爱的比赛，从来不是“机器的精确对决”，而是“人的故事”——那些汗水、那些意外、那些“明知不可为而为之”的勇气，才是让我们热血沸腾的原因。
技术可以让比赛更高效，但不该让比赛变成“机器的游戏”；信息可以让决策更科学，但不该让决策变成“数据的奴隶”。 突然想起之前谈到F1大电影时，觉得剧情“不能带脑子看”，可还是愿意二刷IMAX——不就是因为那些“人的故事”，那些“速度与激情”的瞬间，比剧情更动人吗？